A mensalidade de um carro por assinatura cobre seguro total, IPVA, licenciamento, manutenção em concessionária autorizada, carro reserva e concierge 24h. Fica de fora o que depende do seu uso, combustível, pedágio e multas. Este texto abre item por item o que entra na parcela e o que sai da sua planilha.
Quando você é dono de um carro, o preço que aparece na nota é só o começo. Depois vêm o seguro, o IPVA, as revisões, os pneus, o imprevisto e o tempo que você gasta resolvendo tudo isso. Na assinatura, essas linhas somem da sua planilha e viram uma parcela só, do mesmo valor, todo mês.
Seguro total, sem cotação anual
O carro já vem segurado do primeiro ao último dia de contrato. Você não cota, não renova, não negocia bônus com corretor. Se acontecer um sinistro, o concierge assume o processo e um carro reserva cobre o período de reparo. Comparado ao seguro tradicional, que sobe de preço a cada renovação, a diferença de rotina é considerável.
IPVA e documentação em dia, por nossa conta
IPVA, licenciamento e a burocracia documental são responsabilidade da Alto. Janeiro deixa de ter aquela conta extra que num premium representa alguns milhares de reais por ano. Você não provisiona, não parcela, não corre atrás de guia.
Manutenção em concessionária autorizada
Revisões programadas e imprevistos mecânicos são agendados pelo concierge e resolvidos na rede autorizada da marca, sem custo extra. O carro mantém o histórico completo de fábrica e você não perde uma manhã de trabalho levando e buscando.
Carro reserva e concierge 24h
Se o seu carro precisar parar na oficina, você recebe um reserva pra não ficar a pé. E o concierge é uma pessoa que resolve, não uma central com robô. Revisão, documento, sinistro e dúvida de contrato passam por um canal único.
O que fica de fora
Transparência faz parte da régua da Alto, então aqui está o que a parcela não cobre. Combustível, pedágio, estacionamento e multas são seus, porque dependem do seu uso. E cada contrato tem uma franquia mensal de quilometragem, com excedente cobrado por km rodado. Esses pontos de contrato estão explicados sem letra miúda em As letras miúdas da assinatura.
O que sai da sua conta
O desembolso grande da compra, a preocupação com a desvalorização, a burocracia da revenda e a gestão do dia a dia. A depreciação, que num premium é o maior custo invisível de todos, passa a ser problema da Alto. Quanto isso representa em números está em Como saber se a assinatura vale a pena. Você fica só com o carro e com o tempo de volta.
É premium no carro e simples na sua rotina. Esse é o ponto da assinatura, e é por isso que a comparação certa nunca é parcela contra parcela, e sim custo total contra custo total. A lógica completa está na página de assinatura.